6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(q狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现iáng)。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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