6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌(pái)张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语(liàng)新张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初(chū)的供(gōng)应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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