金融(róng)界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘(c两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃héng)用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

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