中共中央(yāng)政治局上月末(mò)召开会议(yì)，提(tí)出加快推(tuī)进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设(shè)。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？上，国内(nèi)充电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研(yán)报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充(chōng)电压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？桩建设(shè)加(jiā)速(sù)及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流(liú)桩在(zài)充(chōng)电桩建设(shè)中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将进一步提升(shēng)，进(jìn)而提升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看，目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的(de)部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商，包(bāo)括(kuò)直流充电(diàn)设备生产商和(hé)交流(liú)充电(diàn)设(shè)备生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车(chē)厂商(shāng)及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生产技术(shù)要求(qiú)较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络(luò)平台(tái)化的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现(xiàn)充(chōng)电模(mó)块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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