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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 周鸿祎:结合中国国情做行业GPT,未来市场会非常广阔

  金融界5月13日消息 360创始人周鸿祎近(jìn)日参加央视(shì)《对话》节目表示(shì),在GPT领域创业公司机会相(xiāng)对少(shǎo)一些,除(chú)非做得(dé)跟OpenAI一样(yàng),如(rú)果只有七八十分水平的(de)话,就需要是否(fǒu)占有比较(jiào)多的场(chǎng)景。

  周(zhōu)鸿祎(yī)分析,大公司不仅有丰富的(de)场(chǎng)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的景,还有巨大的算力和人力投入。他不看好跟大公司正(zhèng)面(miàn)竞(jìng)争的商(shāng)业模(mó)式,但(dàn)同时中国肯定不会只有一个GPT,因为很多企业(yè)和政(zhèng)府机构(gòu)需(xū)要(yào)自己专有的GPT。很多企业(yè)都有自己独有的、跟别(bié)人(rén)竞(jìng)争形成(chéng)优势的特殊的私有知识,这些知识(shí)是(shì)不可能被训练到(dào)公有GPT里(lǐ)边去。

  他举例,美国最近(jìn)有一家(jiā)公(gōng)司获得了基金(jīn)投资,给(gěi)美国律师事(shì)务所打造自己的民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的span>GPT,“因为(wèi)每(měi)个律(lǜ)所都要保证自己的当事人的秘密不被外泄,每(měi)个(gè)律所(suǒ)都(dōu)有自(zì)己打赢官(guān)司的(de)秘诀”。

  在周鸿祎看来,随着(zhe)开(kāi)源的(de)发展(zhǎn),训(xùn)练成(chéng)本(běn)越来越低,训练难度越来越低(dī),如果把目标(biāo)设定为超越(yuè)GPT,需(xū)要有长(zhǎng)期主义(yì),得拿出好几年的时间,但如果结合(hé)中国国情做行业GPT,未来(lái)市场会(huì)非常(cháng)广阔(kuò)。

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