周四（4月20日）美股低开低收，三(sān)大(dà)指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官(guān)员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信(xìn)号(hào)：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根(gēn)表示，通胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走势，使对利(lì)率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还(hái)在(zài)电话会上强调，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内(nèi)这两(liǎng)家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普500指数成(chéng)份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的考验(yàn)可能会(huì)在(zài)下周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有大型(xíng)科技(jì)公司(sī)开始公布业(yè)绩，财报季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直(zhí)在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造(zào)成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街(jiē)最为关(guān)注(zhù)的业绩指标(biāo)。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和(hé)首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车行业利润率(lǜ)的预期，并一再警告称(chēng)，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧(cè)目的，在(zài)短短(duǎn)三(sān)个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电动汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)，但(dàn)随着借贷成本上升，以及越来越多的(de)汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)推出(chū)具有(yǒu)竞争力的(de)插电式车(chē)型，特斯(sī)拉的销量(liàng)可能(néng)会(huì)大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在经历(lì)一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在(zài)努力(lì)维持(chí)局(jú)面，但投(tóu)资者希望看到一些局(jú)面改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投(tóu)资(zī)的能力时(shí)，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付了422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积压达到了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并(bìng)不(bù)打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目(mù)的(de)单位经(jīng)济(jì)效益相关(guān)挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我(wǒ)们的目标是(shì)利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格(gé)，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭(zāo)受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令(lìng)潜在竞争对(duì)手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额(é)利润的窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是(shì)一条危(wēi)险路径(jìng)。中国(guó)汽车制造商(shāng)在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯(sī)拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻(wén)名的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在(zài)空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首(shǒu)次成功发射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队(duì)将(jiāng)审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一(yī)下，图(tú)中(zhōng)的星(xīng)舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰载客(kè)飞船和超(chāo)重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境(jìng)中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的项发射试验原(yuán)本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻(dòng)住(zhù)”的意(yì)外被迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的(de)火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是(shì)达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到(dào)了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下(果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的xià)一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今(jīn)天测试的成功之处在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时(shí)间(jiān)表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如(rú)果这个项目没有被取(qǔ)消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备(bèi)稳(wěn)定投送(sòng)地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需(xū)要(yào)十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太(tài)大影响。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司(sī)暗示接下(xià)来还会(huì)继续降价。

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