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颗粒状藕粉是假的吗,十块钱一罐的藕粉能吃吗

颗粒状藕粉是假的吗,十块钱一罐的藕粉能吃吗 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月(yuè)初,国内新能(néng)源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月销量数(shù)据,在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中,有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长,一定程度上说明,国内新(xīn)能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

  16家新能(néng)源品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量汇总(zǒng):比亚迪(dí)月销创新(xīn)高,“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”难聚首

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  5月,比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高(gāo),其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一,可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化,“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下,传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥,并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来各自的(de)新产(chǎn)品,正酝酿向上增长的势能(néng)。

  “蔚小理” 难聚首

  5月,造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng),这是(shì)其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆(liàng),充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

  基(jī)于这样的成绩(jì),理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说,“无论是订(dìng)单量还是交付量,连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量,因为年初的颗粒状藕粉是假的吗,十块钱一罐的藕粉能吃吗供应目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此,其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标,即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

  理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí),因为目(mù)前(qián)来看,除(chú)理想以外,其(qí)他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆,环比增长17.6%,今年以来,虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上(shàng),但总体走势相对(duì)平缓(huǎn),主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

  零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后,逐渐回(huí)归正轨,数据显(xiǎn)示,其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆,环(huán)比增长(zhǎng)38.2%。

  零跑(pǎo)之后,小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng),环比增(zēng)长6%,虽(suī)然(rán)交付表现有所好转,但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián),另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望,它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售,何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称,G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说(shuō),那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

  同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来,5月,蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”,当月交付6155辆,环比下降7.6%。有观(guān)点认为,蔚来(lái)近(jìn)段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市(shì),消费者(zhě)持币观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在,蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ),据悉,全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交付,6月份完成产能爬坡,另外,全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付,由此来看,随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡,蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

  传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

  5月,传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳定发挥(huī),亮点依旧可寻。

  当月,埃安销量达(dá)到(dào)45003辆,环比增长(zhǎng)9.7%,同(tóng)比增长114%,这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万,并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

  埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日,埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步(bù)下(xià)探,且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

  除产品上(shàng)新以外,埃安“大本营”所处的(de)广州市,已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策,3月1日至12月31日期间,在广州购(gòu)买(mǎi)符合(hé)要求的新(xīn)能源汽(qì)车(以发票日(rì)期为(wèi)准),并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费者,均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准,这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

  此外,埃安(ān)目(mù)前还在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优惠力度,其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险,埃安限时送”活(huó)动,即5月26日-6月30日,购买埃安旗下多款车(chē)型,最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴,同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠,而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步。

  腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗,数据显示(shì),腾势5月(yuè)销量达11005辆,环比增(zēng)长(zhǎng)4.6%。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军,该(gāi)车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

  目前,腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完(wán)善,D9之后,定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市,后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

  极氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表现持续提升,5月共交付8678辆,环(huán)比增长7.1%。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得了不(bù)错表现,其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠,极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

  据悉,定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付,目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外,极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车,依托(tuō)四款(kuǎn)车型,极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

  比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝,目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示,深(shēn)蓝5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng),环比下降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆,而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

  不过,深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营,其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线,即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全(quán)国,这(zhè)意味着新车(chē)离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不远(yuǎn),届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销目标。

  从(cóng)上述来看(kàn),传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付,因此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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