加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差

　　6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七(qī)八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力(lì)不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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