金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其(qí)中包(bāo)含部分(fēn)进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管(guǎn)理(lǐ)条例(lì)》和《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次(cì)大规(guī)模召(zhào)回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对(duì)驾(jià)驶员长时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况可能(néng)没(méi)有提(tí)供足够提(tí)强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加(jiā)长时间(jiān)误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间(jiān)之所以被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要是(shì)为(wèi)了提(tí)高(gāo)电(diàn)池(chí)性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预(yù)计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量(liàng)方(fāng)面，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.0强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题2万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特(tè)斯(sī)拉(lā)旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车(chē)车型在(zài)美国的售价。美国(guó)官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提(tí)高(gāo)了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题