金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的情况可(kě)能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能(néng)增加(jiā)碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内(nèi)的(de)车(chē)辆推(tuī)送新开发(fā)的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特(tè)斯(sī)拉(lā)的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计(jì)划在(zài)日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆电动(dòng)汽(qì)车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的(de)行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料(liào)和(hé)汽(qì)车设计的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大(dà)规模量产(chǎn)。而且在(zài)降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商(shāng)都在果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的(de)46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的(de)标价显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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