中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月(yuè)末(mò)召开(kāi)会(huì)议，提出加快(kuài)推(tuī)进充电桩等设施建设。国(guó)常(cháng)会近日强(qiáng)调area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充电(diàn)基础设(shè)施(shī)。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月(yuè)公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单(dān)位(wèi)总计上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的(de)英可(kě)瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求(qiú)量角度(dù)看(kàn)，预(yù)计直流桩在(zài)充(chōng)电桩建设(shè)中的(de)占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度看，目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块(kuài)是直(zhí)流(liú)充电桩最(zuì)核心(xīn)的(de)部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角(jiǎo)度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模(mó)块(kuài)成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的(de)上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表(biǎo)企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是(shì)生产设备(bèi)零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直流(liú)充(chōng)电设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生(shēngarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数)产商，包括直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备生产商和交流(liú)充电设(shè)备生产商；下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务商及(jí)终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报(bào)中表示，由于充电(diàn)模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要(yào)以具备一定(dìng)技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实现(xiàn)充电模(mó)块(kuài)的自产自(zì)研(yán)（如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率前五的(de)企业(yè)包(bāo)括英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模(mó)块(kuài)领(lǐng)域(yù)有所布局的A股上(shàng)市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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