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我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季的(de)过去(qù),车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关(guān)注的热(rè)点话(huà)题。造(zào)车新势力中,小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

  理想和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前(qián)三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元,以破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是(shì)成功破亿,堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外,吉利(我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊lì)汽车(chē)出手颇为阔绰,不过也有(yǒu)上市(shì)车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

  理想领(lǐng)跑(pǎo)车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

  理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万(wàn)元,同比增(zēng)长34%,占据目(mù)前(qián)已(yǐ)披露(lù)数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng),李(lǐ)想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁,薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu),对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴等为203万元、退(tuì)休金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元,相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè),港交所文(wén)件显示(shì),沈亚楠两天内抛售100万股股票,套现金额(é)超(chāo)9000万元,以(yǐ)此计算(suàn),他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

  造车(chē)新势力(lì)中,零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第(dì)一梯队。财报显示,董(dǒng)事长(zhǎng)朱(zhū)江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元(yuán),同(tóng)比大涨490.4%;总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

  2022年(nián)9月,零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng),较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1%。在业界看来,这或(huò)许(xǔ)是其高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨的(de)重要原因。

  小鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过(guò),试图通过(guò)人事变动和架构调整稳(wěn)住销(xiāo)量(liàng)。开源节(jié)流(liú)的背景下,管(guǎn)理层(céng)对(duì)自己的(de我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊)要求(qiú)也(yě)更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额(é)仅420.9万(wàn)元,其中,董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元(yuán),联合创(chuàng)始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

  海(hǎi)马江淮(huái)高(gāo)管(guǎn)无(wú)人过百万

  在造车新势力之(zhī)外,给高(gāo)管开出(chū)较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬最(zuì)低,仅(jǐn)为(wèi)40.8万(wàn)元;执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元,行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自(zì)吉(jí)利(lì)汽车2022年报。

  吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬是(shì)独一档(dàng)的存在(zài),接下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

  王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董(dǒng)事长,但其薪酬在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示,比亚迪(dí)高(gāo)管中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执行副总(zǒng)裁李柯,税前报酬960.20万(wàn)元(yuán);第二位是(shì)高级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌,薪(xīn)酬(chóu)887万元;执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

  2022年王传福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为(wèi)614.7万元,排在他前(qián)面(miàn)的还(hái)有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元,以及(jí)高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

  过去(qù)的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪(dí)新能(néng)源汽(qì)车销量(liàng)超185万辆,夺(duó)下全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座;净利润也(yě)达(dá)到166亿元,超过了上汽集(jí)团的161.18亿元,成为国内(nèi)最赚钱的(de)整车企业。

  长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

  值得关注的是,海马汽车年报显示,报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自(zì)海马汽车2022年报。

  江淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大多在50万-100万元区间,其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高,为91.3万元(yuán),董事(shì)总经理李明为86.68万元。

  薪资(zī)过亿与打工皇帝

  在已公布数据中,国内(nèi)车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍,是吉利集团董事长李(lǐ)书(shū)福(fú)薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的(de)约(yuē)245倍,堪称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

  当(dāng)我(wǒ)们(men)把视线看(kàn)向全球,会发(fā)现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么难。

  通用汽车提(tí)交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会(SEC)的一份(fèn)文件显示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接(jiē)近2900万美元(约合人民(mín)币2亿元),连续第八年成为(wèi)底特律三大汽车制造商(福特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担(dān)任通(tōng)用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)(约合人民币(bì)14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底特律另外两家(jiā)汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

  值得注意的(de)是,特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道,早在(zài)2018年,马斯克就制定(dìng)了长达(dá)十年的薪酬方案(àn)。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案,特斯拉在未(wèi)来(lái)十年无需(xū)向马斯(sī)克支付任(rèn)何工资和现金(jīn)奖励,但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事(shì)会(huì)制(zhì)定的市值(zhí)和业绩方面的(de)目标,则可获得(dé)780亿美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以,马斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

  换句(jù)话(huà)说,马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期权激(jī)励(lì),后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全(quán)球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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