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1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022

1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美(měi)国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道,并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发(fā)射(shè)成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的(de)严格限制(zhì),而20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低,一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng),将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu),团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努(nǔ)力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯(sī)克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出(chū),马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前期多(duō)次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程(chéng)碑(bēi),估值提升,更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

  更大(dà)的事是(shì)指什么(me)呢?最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前,马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语,人(rén)类或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去(qù)火星(xīng),2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān),目(mù)前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在(zài)于(yú)其运输量大和成本较低1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是(shì),美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么(me)投资(zī)呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主(zhǔ)意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面;59年(nián)后,美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍(zhēn)贵(guì)。

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