泊车场是供车辆(liàng)停放(fàng)之场所，泊车场有(yǒu)仅画泊车格而无人(rén)办理及收费的简易泊(pō)车场(chǎng)，亦有配有收支栏口、泊车办(bàn)理员及计时收款员的收费泊车场(chǎng)。

　　现代化(huà)的泊车场常(cháng)有自(zì)动化计时收费体系、闭(bì)路电(diàn)视及(jí)录影机体系。

　　泊车场主及(jí)办理员的法律职责(zé)，一般仅(jǐn)仅(jǐn)供给场(chǎng)所给(gěi)驾车人士(shì)停靠车辆，不保证(zhèng)车辆受(shòu)损及失车职责，一般(bān)会(huì)贴合约免责条款于泊(pō)车场大门(mén)之外供车(chē)主参看。

泊车场充电桩(zhuāng)要投(tóu)入(rù)多少钱

　　泊车场充(chōng)电桩小型充电站需求100-200万(wàn)。

　　高出资、慢报答成新能源充(chōng)电桩职业现状。

　　新(xīn)能源轿车每年以超百万辆的速度在递加，为(wèi)处理其充电问题，除了(le)车主们(men)自己(jǐ)装置自用(yòng)桩外，方(fāng)针也不断鼓舞(wǔ)社(shè)会企业参加(jiā)公(gōng)共充电桩(zhuāng)的建造(zào)运营。

　　公共充(chōng)电桩(zhuāng)费(fèi)用阐明

　　公共充电桩本(běn)钱(qián)高于家用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩，依据选址、充电桩数量和装置方(fāng)法不同(tóng)，造价也(yě)有较大差异。

　　单个公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)一般(bān)造(zào)价2300美(měi)元(yuán)，不同品(pǐn)牌和不同功用的(de)充电桩最贵可到达6000美元，其他(tā)功用包含LCD屏、特别的(de)付出体系、数据追寻器等。

　　和家庭充电桩不同，共用充电(diàn)桩的首要本钱来自装置费(fèi)用，占(zhàn)总本钱(qián)的60%–80%，断路器(qì)和充电桩的间隔越远(yuǎn)价格(gé)越高。

　　因为(wèi)导线是壁挂式的，泊车场(chǎng)和车库的充电桩是造价最低(dī)、装置难度最(zuì)低的充电桩(zhuāng)，一般(bān)为6000美元，非(fēi)壁挂式(shì)导线的(de)共始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗用(yòng)充电(diàn)桩（如道路旁）则费用更高。

　　一起，假(jiǎ)如(rú)一个充电站装(zhuāng)置数个充电桩(zhuāng)，能够共用导线和接线(xiàn)器(qì)等，其(qí)本钱也低于只装(zhuāng)置一个充电桩的状况。

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