东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一(yī)家低(北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日dī)价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了(le)。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附(fù)加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还(hái)继(北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日jì)续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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