金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长8团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月5.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同呼(hū)吁的(de)国(guó)六(liù)老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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