金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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