金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期(社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面qī)待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销(xiāo)量表现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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