起飞前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口是30-60分(fēn)钟的。

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起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的(de)时间为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟(zhōng)不等(děng)，各航空公司具体(tǐ)规(guī)定不同(tóng)。

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核(hé)对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完(wán)成飞机(jī)平衡(héng)配(pèi)制(zhì)；

　　还(hái)有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系(xì)列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再加(jiā)入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅(lǚ)客(kè)，将使(shǐ)整个(gè)保障链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还(hái)有(yǒu)其他(tā)地(dì)面保障部门当中如有任(rèn)何一个环节(jié)来不(bù)及都会(huì)导(dǎo)致航班(bān)延误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们(men)最常用的(de)方式就(jiù)是直接去机场值机柜台换领，持身份证或其他有效(xiào)身份证(zhèng)件到(dào)柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有点紧的(de)话，还可以(yǐ)用航空公司开(kāi)通的网上(shàng)值机业(yè)务(wù)来办理了，可以(yǐ)在(zài)飞机起飞(fēi)前24小时登录(lù)航空公司(sī)官方(fāng)网站(zhàn)的网上值机(jī)系(xì)统自己(jǐ)打印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外我们还可(kě)以在机(jī)场候机大厅通过自助值太深是一种什么体验，太深是不是不好机设备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安(ān)全检查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列(liè)保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非常(cháng)紧(jǐn)张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将使整(zhěng)个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障部门当中如有任何一个(gè)环节来不(bù)及都会导(dǎo)致航班(bān)延(yán)误。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎么(me)办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航(háng)班离站(zhàn)后的次(cì)日(rì)中午12时(shí)（含）以前，到(dào)乘机(jī)机场的承运(yùn)人(rén)乘机登记(jì)处、承运人(rén)售票处或承(chéng)运人地面服务代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如要求改乘后续航班(bān)，可(kě)在上述地点(diǎn)或原购票地点办理变更手续，承运人(rén)应(yīng)在航班(bān)有可(kě)利用座(zuò)位的(de)条(tiáo)件下予以办(bàn)理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应(yīng)交(jiāo)付客票价(jià)20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变(biàn)更后(hòu)，如果(guǒ)要求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价(jià)50%的变(biàn)更手(shǒu)续费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果(guǒ)要求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿(yuàn)退票(piào)的规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果要求退票(piào)，也按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起(qǐ)飞前的半个小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于停止登机的(de)时间，不同的航(háng)班(bān)，不同的航空公司的规定可能是(shì)会有差异的，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分(fēn)钟左右就会(huì)停(tíng)止登机，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就会(huì)关(guān)闭。

　　国内的航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的30太深是一种什么体验，太深是不是不好~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续(xù)的，如果是(shì)国际航班，大(dà)多数情况(kuàng)下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就会停止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达机(jī)场，先办理登机手续(xù)。

　　一般来说(shuō)，国内的航班需要提前两个小时左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的(de)一个半(bàn)小时(shí)左右(yòu)就可以办(bàn)理登机(jī)手续了。

　　拿到(dào)登机牌(pái)之后，还(hái)需(xū)要再过(guò)安检(jiǎn)，安全检查也是需要(yào)排(pái)队的，需要浪(làng)费一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之(zhī)后才可(kě)以(yǐ)前往登机(jī)口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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